Tag: engenharia

  • Por que é importante ter na obra uma Máquina de Ensaio Triaxial Estático?

    Por que é importante ter na obra uma Máquina de Ensaio Triaxial Estático?

    Assim como o emprego de uma ferramenta de qualidade resulta em um produto adequado (e por que não melhor?), a utilização de uma Máquina de Ensaio Triaxial Estático nos laboratórios de testes para obras é um ótimo indicativo de saúde e segurança tanto no canteiro quanto na edificação finalizada.

    Neste artigo, partiremos logo para a informação e o conhecimento mais puro sobre esses assuntos. Ou seja: falaremos aqui sobre o conceito e os procedimentos de um ensaio triaxial estático, além do papel da máquina triaxial da Contenco nesse tipo de teste.

    Como é de praxe, selecionamos alguns artigos bastante relevantes e que você certamente considerar úteis. Seguem abaixo:

    O Que São Ensaios De Abrasão E Quais Equipamentos São Utilizados?

    Descubra Como É Feito O Ensaio De Dilatação Térmica Linear Em Rocha

    Saiba Detalhes Sobre Ensaios Marshall (Ou Ensaios De Asfaltos) E As Máquinas Que São Utilizadas!

    • Conheça a Máquina de Ensaio Triaxial
    • Como é realizado o Ensaio Triaxial?
    • Por que é importante ter uma boa Máquina de Ensaio Triaxial?

    Conheça a Máquina de Ensaio Triaxial Estático

    A Máquina de Ensaio Triaxial Estático – ou apenas máquina triaxial – é um equipamento utilizado em testes laboratoriais para obter dados sobre amostras de solo, com vistas a garantir estabilidade, durabilidade e segurança a obras de engenharia civil.

    máquina de ensaio triaxial estático

    No caso da máquina fabricada e fornecida pela Contenco/Pavitest, a Triaxial Estática I-1077,  é importante salientar que é um equipamento 100% nacional, e que os laboratoristas têm à disposição funcionalidades que cobrem diversas modalidades de ensaios triaxiais, desde ensaios lentos a rápidos, e drenados e não drenados.

    Além da Máquina de Ensaio Triaxial Estático I-1077, a Contenco desenvolveu outros modelos de Triaxiais Estáticos, visando atender as mais diversas demandas e exigências do mercado:

    triaxial estático com duas linhas de pressão
    Máquina para Ensaio Triaxial Estático  I-1077-E – com 2 Linhas de Pressão, desenvolvido para fins didáticos
    máquina de ensaio triaxial estático
    Máquina para Ensaio Triaxial Estático I-1077-HA/HB com 02 ou 04 Pressurizadores

    Nova tecnologia desenvolvida pela Contenco, onde todos os ensaios são realizados sem o uso de ar comprimido, através de controladores servo hidráulicos.

    Equipamento Triaxial Estático I-1077-HC/HE – com 02 ou 04 Pressurizadores e Células de Carga Submersíveis

    Além da nova tecnologia desenvolvida pela Contenco, onde todos os ensaios são realizados sem o uso de ar comprimido, através de controladores servo hidráulicos, este equipamento foi desenvolvido para ser utilizado com células de carga submersíveis, que se traduz em maior flexibilidade de utilização pelo usuário final.

    Em termos gerais, a máquina triaxial possui um sistema de pistão e prensas que aplicam carga de força em um determinado objeto (amostra ou corpo de prova – no caso, amostra de solo), até que se rompa.

    Durante esse processo, os sensores da máquina registram dados e os convertem em informações que caracterizarão aquela amostra de solo, de acordo com diversos tipos de parâmetros, a depender do ensaio e do objetivo deste.

    Veremos mais sobre esses e outros detalhes sobre ensaios triaxiais em geral no próximo tópico – mas, antes, que tal conferirmos a máquina de ensaio triaxial da Contenco em ação? Veja o vídeo abaixo.

    Como é realizado o Ensaio Triaxial?

    O ensaio triaxial – ou teste de solos, como também é conhecido – é um procedimento laboratorial realizado por uma máquina de ensaio triaxial, que tem por objetivo obter dados sobre a resistência ao cisalhamento de uma amostra de solo ou de rocha. (Ângulo de atrito e coesão)

    Em essência, o ensaio triaxial consiste em:

    1 – Preparação do corpo de prova, que consiste em uma amostra do solo a ser testado acomodado em uma forma cilíndrica;

    2 – O corpo de prova, já confeccionado, é depois envolto em uma membrana de látex e posicionado dentro da célula de compressão da máquina triaxial, submerso em água;

    3 – Uma vez posicionado corretamente, o corpo de prova é submetido a forças axiais progressivas, controladas de forma manual ou eletrônica, a depender da máquina (a Triaxial Estática I-1077, da Contenco, é eletrônica);

    4 – A carga é aplicada até que o corpo de prova se rompa. A máquina, por meio de software, terá então registrado uma série de dados que serão convertidos em relatórios contendo informações sobre a resistência ao cisalhamento da amostra, dentre outras.

    Por que é importante ter uma boa Máquina de Ensaio Triaxial de solos?

    A resposta para essa pergunta elucidará o questionamento que fizemos no título. Em suma, uma Máquina de Ensaio Triaxial robusta, confiável e versátil é fundamental para a construção civil.

    Isso acontece porque, em obras, é necessário fazer diversos cálculos complexos, no intuito de garantir a segurança, a durabilidade e a utilização eficiente de recursos materiais e financeiros. Nessa categoria entram cálculos de fundação, de barragens, pavimentos e mineração.

    Um componente vital para esses cálculos é o conjunto de informações que caracterizam o solo do local onde a obra será executada.

    É nesse ponto que entra a máquina triaxial, cuja própria natureza de projeto e desenvolvimento permitem simular com alta fidelidade as condições reais do solo “in loco” e as forças às quais o elemento é submetido de forma natural.

    Por isso, se uma edificação hoje é considerada segura, estável e duradoura, é porque em sua fase de obras foram realizados testes confiáveis por meio de uma máquina triaxial – provavelmente uma máquina Contenco/Pavitest!

    Concluindo

    Para ter sempre informações como as deste artigo, bem como as principais notícias sobre os produtos da Contenco, acesse o Blog da Contenco e adicione aos seus favoritos!

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  • Os Principais tipos de Concreto da Construção Civil – Parte 2

    Os Principais tipos de Concreto da Construção Civil – Parte 2

    Na construção civil existe uma grande diversidade de concreto, que são utilizados das mais variadas formas, pois, utilizar o concreto adequado, além de garantir a qualidade da obra, garante também economia de tempo e dinheiro. Desse modo, todo engenheiro precisa conhecer os tipos de concreto existentes e saber em que situações serão usados.

    tipos de concreto - construção civil

    Tipos de concreto na construção civil: 

    1. Concreto convencional
    2. Concreto bombeável
    3. Concreto armado
    4. Concreto protendido.
    5. Concreto de alta resistência (CAR)
    6. Concreto auto adensável
    7. Concreto leve
    8. Concreto pesado 

     Leia agora a continuação do texto na Parte 2:

    5.     Concreto de alta resistência (CAR)

    Esse tipo de concreto, como o próprio nome já diz, possui uma resistência a compressão bem maior que a comum com menor tempo de idade e é bastante utilizado em fundações, lajes, pilares, vigas, dentre outras situações, pois, é capaz de suprir as necessidades de resistência com um menor volume e gastando menos tempo, podendo gerar economia no custo da obra.

    A resistência do concreto é diretamente relacionada com o fator água/cimento, quanto menor esse fator maior a resistência. Mas, baixar esse fator pode afetar outras características do concreto como elasticidade, durabilidade e permeabilidade. Então para garantir a resistência elevada e evitar problemas com outras propriedades é necessário realizar um estudo granulométrico que possibilite diminuir o tamanho dos agregados miúdos e graúdos, além de avaliar as possibilidades de adição de minerais como sílica ativa e metacaulim ou aditivos superplastificantes. Esses tipos de materiais também são utilizados no concreto de alto desempenho (CAD), que possui caraterísticas próximas ao CAR, mas, além da alta resistência o CAD é voltado para possuir uma elevada durabilidade.

    6.     Concreto auto adensável

    Esse concreto possui uma enorme fluidez, por isso, o seu slump é elevado, sendo superior a 200 mm e para assegurar uma alta homogeneidade, resistência, durabilidade e facilidade de bombeamento são utilizados aditivos superplastificantes. O que garante a ausência de segregações durante a concretagem, desse modo, não são necessárias ferramentas como vibradores para realizar o adensamento, diminuindo, significativamente, a mão de obra para realizar essa atividade.

    O concreto auto adensável é muito utilizado em estruturas que possuem armamento denso, painéis arquitetônicos, fachadas em concreto aparente, vigas, lajes, dentre outras diversas possibilidades.

    concreto autodensável

    7.     Concreto leve

    O concreto leve é um tipo de concreto que possui baixa densidade, sendo cerca de um terço da densidade dos concretos comuns, enquanto os normais possuem densidade variando entre 2300 e 2500 Kg/m3, os levem chegam a aproximadamente 500Kg/m3.  Eles se destacam pela sua elevada capacidade de isolamento térmico e acústico e costumam ser aplicados em regularização de superfícies, envelopamento de tubulações, fabricação de blocos, enchimentos de lajes e outras exigências específicas de cada obra.

    Existem 3 tipos de concretos leves:

    • Concreto com agregados leves: Nesse tipo de concreto são adicionados agregados leves como vermiculita, perlita, pedra-pomes, lava porosa, argila expandida ou isopor.
    • Concreto celular: No concreto celular ocorre a incorporação de ar a mistura.
    • Concreto sem finos: No concreto sem finos não são adicionados os agregados miúdos.
    concreto leve

    8.     Concreto pesado

    Esse tipo de concreto possui densidade superior a 2800Kg/m3, essa elevada massa específica é obtida através da adição de materiais pesados como magnetita, hematita e barita. A dosagem correta desses materiais deve proporcionar alta densidade, resistência, durabilidade e proteção contra radiações. Por esse motivo ele é utilizado, principalmente, nas construções de câmaras de radiação Raio-X ou gama, bases, lastros e paredes de reatores atômicos.

    concreto pesado

    FONTE: Inova Civil

     A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica vários tipos de equipamentos para Ensaios de Concreto, como prensas, máquinas e dispositivos. Estes equipamentos são utilizados em ensaios para determinação das propriedades físicas, químicas e mecânicas do Concreto, que auxiliam no desenvolvimento de materiais e evolução da construção civil. Os equipamentos Contenco Pavitest são de tecnologia 100% brasileira e por isso oferecemos assistência técnica e treinamento com uma equipe treinada in loco ou a distância.

    Veja mais alguns de nossos equipamentos:

    Retificadora Pneumática

    Retificadora pneumática para ensaios em concreto

    Retificadora Manual

    Retificadora manual para ensaios em concreto

    Dispositivo de Blocos

    dispositivo de blocos para ensaios em concreto

    Dispositivo para Tração na Flexão

    Dispositivo para tração na flexão - ensaios em concreto

    Dispositivo Diametral

    Dispositivo diametral

    E para saber mais sobre estes e outros equipamentos da Contenco Pavitest voltados para a construção civil e o concreto, entre em contato com a nossa equipe pelos nossos canais de atendimento:

    Email: contenco@back.contenco.com.br

    Telefone: 31 3623-3623 | Whatsapp: 31 98878-6968

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  • Os Principais tipos de Concreto da Construção Civil – Parte 1

    Os Principais tipos de Concreto da Construção Civil – Parte 1

    Na construção civil existe uma grande diversidade de concreto, que são utilizados das mais variadas formas, pois, utilizar o concreto adequado, além de garantir a qualidade da obra, garante também economia de tempo e dinheiro. Desse modo, todo engenheiro precisa conhecer os tipos de concreto existentes e saber em que situações serão usados.

    construção civil  tipos de concreto

    Tipos de concreto na construção civil: 

    1. Concreto convencional
    2. Concreto bombeável
    3. Concreto armado
    4. Concreto protendido
    5. Concreto de alta resistência (CAR)
    6. Concreto auto adensável
    7. Concreto leve
    8. Concreto pesado 

    1.     Concreto convencional

    Esse é o tipo de concreto mais comum nas construções brasileiras, pois, pode ser utilizado em diversos tipos de estruturas. Ele possui uma consistência seca, por isso precisa da utilização de ferramentas como vibradores para ser adensado e seu transporte deve ser realizado por meio de carrinhos de mão, gruas, elevadores ou gericas. O seu Slump varia entre 40mm a 70mm e sua resistências varia de a cada 5,0Mpa em um intervalo de 10,0 até 40,0Mpa.

    construção civil - concreto convencional

    OBSERVAÇÃO: Slump é um dos métodos utilizados para definir a consistência do concreto. Nele é colocada a massa de concreto dentro de um molde em forma de cone, como mostra na figura 3, em 3 camadas adensadas igualmente. Em seguida, retiramos o molde lentamente e medidos a diferença entre a altura inicial e a altura da massa depois de assentada.

    slump - construção civil

    2.     Concreto bombeável

    Esse tipo de concreto tem como principal característica a sua alta fluidez, permitindo que ele seja transportado por bombeamento via tubulações. Ele é muito utilizado em grandes obras verticais, pois, o método de transporte empregado garante menos gasto de tempo com transporte e com adensamento do concreto, proporcionando menores gasto com mão de obra.

    construção civil - concreto bombeável

    Como a fluidez e qualidade desse concreto é extremamente importante, alguns parâmetros devem ser seguidos para que isso seja garantido:

    • O Slump deve ser maior que 70mm. Recomenda-se valores entre 80 e 100mm para que o concreto tenha boa trabalhabilidade.
    • Devem ser utilizadas dois tipos de britas, a brita tipo 1 deve ter diâmetro de até 19mm e a brita tipo 2 deve ter diâmetro máximo de 25mm, sendo que a brita 2 pode ter o percentual de no máximo 25% do total de britas utilizadas, o restante dever do tipo 1.
    • Dependendo da altura da construção e das suas necessidades o tamanho das britas podem ser menores e o slump maior

    3.     Concreto armado

    Concreto armado é uma estrutura que adiciona armações de aço ao concreto afim de aumentar sua resistência a forças de compressão e tração. Ele é bastante utilizado em pilares, vigas, dentre outros componentes estruturais.

    construção civil - concreto armado

    A utilização desse tipo de material traz alguns benefícios como: baixo custo com manutenção das estruturas, necessita de mão de obra menos qualificada se comparado a estruturas metálicas, pode ser moldada de diversas formas e é extremamente durável e resistente.

    4.     Concreto protendido

    O concreto protendido comum e mesmo o concreto armado possuem uma resistência baixa a esforços de tração. Desse modo, o concreto protendido surgiu para possibilitar uma maior resistência do concreto a esse tipo de esforço.

    construção civil - concreto protendido

    Essa técnica consiste basicamente na inserção de cabos de aço com alta resistência no concreto. Inicialmente, são utilizados macacos hidráulicos para tencionar os cabos o máximo possível, fazendo com que eles fiquem esticados. Em seguida o concreto é adicionado e espera-se o tempo adequado para que o concreto esteja pronto considerando a especificidades do concreto utilizado. Após o concreto estar pronto a parte dos cabos que estava para fora da peça são cortados, fazendo com que os que estão dentro retornem ao comprimento inicial. Ao voltar ao comprimento normal os cabos comprimem o concreto, desse modo, aumentando sua resistência a trações.

    concreto protendido

    A figura 7 a seguir mostra uma comparação entre o concreto armado e o protendido. Os desenhos de cima representam o concreto armado em estado natural e após sofrer forças de tensão, as imagens de baixo representam o mesmo, mas, para o concreto protendido.

    concreto armado x concreto protendido
    Figura 7 – Concreto armado X Concreto protendido

     Leia mais na Parte 2 de “Os Principais tipos de Concreto da Construção Civil”.

    FONTE: Inova Civil

     A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica vários tipos de equipamentos para Ensaios de Concreto, como prensas, máquinas e dispositivos. Estes equipamentos são utilizados em ensaios para determinação das propriedades físicas, químicas e mecânicas do Concreto, que auxiliam no desenvolvimento de materiais e evolução da construção civil. Os equipamentos Contenco Pavitest são de tecnologia 100% brasileira e por isso oferecemos assistência técnica e treinamento com uma equipe treinada in loco ou a distância.

    Veja alguns de nossos equipamentos:

    Prensas Servo Controladas para ensaios em Concreto

    prensa servo controlada para ensaio em concreto

    Prensas Hidráulicas Elétricas para ensaios em Concreto

    prensa hidráulica elt
etrica para ensaio em concreto

    Prensas Hidráulicas Manuais para ensaios em Concreto

    prensa hidráulica manual para ensaio em concreto

    Par de Pratos de Aço

    pratos de aço para ensaio em concreto

    Discos de Neoprene

    discos de neoprene

    E para saber mais sobre estes e outros equipamentos da Contenco Pavitest voltados para a construção civil e o concreto, entre em contato com a nossa equipe pelos nossos canais de atendimento:

    Email: contenco@back.contenco.com.br

    Telefone: 31 3623-3623 | Whatsapp: 31 98878-6968

    Formulário de Contato: https://back.contenco.com.br/contato/

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  • 7 curiosidades sobre o concreto

    7 curiosidades sobre o concreto

    Não existe nenhum outro material de construção mais utilizado que o concreto. Isso mostra como ele apresenta diversas vantagens e pode ser aplicado em muitos cenários diferentes. Hoje, a Tecnomor nos apresenta 7 curiosidades sobre concreto que você provavelmente não sabia. Afinal, por ser um material usado de tantas formas, existem muitos detalhes interessantes.

    Se você quer saber mais, continue lendo o texto abaixo e acompanhe conosco!

    curiosidades sobre o concreto

    7 curiosidades sobre concreto

    1. Primeira vez que o concreto foi utilizado

    A primeira das curiosidades sobre concreto que nós trouxemos é também a mais antiga. As primeiras vezes nas quais ele foi utilizado (pelo menos das quais se tem notícia) foram na Grécia Antiga, em aproximadamente 800 a.C. A composição, por outro lado, era muito diferente da que conhecemos hoje: os materiais básicos eram cal viva, pedra-pomes e cinzas vulcânicas.

    2. Concreto super resistente

    Depois dos gregos, foi a vez dos romanos desenvolverem seu próprio tipo de concreto, algo que aconteceu pelo menos meio milênio depois, entre 300 a.C e 476 d.C. Porém, o romano também tinha muitas diferenças do nosso — o concreto da Roma Antiga tinha sua resistência aumentada com o contato com o meio ambiente.

    A explicação para isso é que os romanos utilizavam um mineral derivado do alumínio, o que deixava a resistência muito maior.

    3. Revestimento de estradas com concreto

    A pavimentação de estradas com a utilização de concreto já é uma realidade muito presente em diversos países. A maior resistência do material em relação ao asfalto, além de ele ser muito menos prejudicial ao meio ambiente são alguns dos motivos que fizeram este uso ter um crescimento rápido. 

    Mas você sabia que um dos primeiros pavimentos de concreto do mundo, que foi construído em 1872, na Escócia, está em uso até hoje? Isso, por si só, mostra a vantagem do concreto nas pavimentações.

    pavimentos de concreto

    4. Maior consumidor de concreto no mundo

    É muito provável que isso não seja uma grande surpresa para ninguém. A China, país mais populoso do mundo, é também o maior consumidor de concreto de todo o planeta. Para se ter uma ideia da magnitude da utilização de concreto na China, somente em um intervalo de tempo de dois anos (2011 a 2013) o país usou mais cimento que os Estados Unidos durante todo o século 20.

    5. Material de construção mais usado

    Outra das curiosidades sobre concreto que você, na verdade, talvez já saiba, é que ele é o material de construção mais usado no mundo. Mas você faz ideia do tamanho da utilização? Estima-se que aproximadamente 5 bilhões de metros cúbicos são produzidos todo ano por todo o mundo. A produção de todos os outros materiais de construção não chega nem na metade deste número. 

    material de construção concreto

    6. Concreto perfumado

    Sim, é isso mesmo que você leu. Com tantas inovações e o surgimento de tipos de concreto cada vez mais diferentes (incluindo o concreto biológico, o translúcido e o inflável), não é de se estranhar que já existe também o concreto perfumado. Este resultado é obtido a partir de agentes de liberação, que trazem o aroma para o produto.

    7. Cimento na produção de bebidas

    Você já deve ter ouvido falar que o concreto é um material muito versátil. Mas tanto a ponto de ser utilizado para produzir bebidas também? É o caso do vinho, que utiliza recipientes de concreto no processo de fermentação. O material foi escolhido para isso pois ele mantém a temperatura constante, o que possibilita a sobrevivência das leveduras.

    Fonte: Tecnomor

    Os ensaios em Concreto 

    A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica e comercializa vários tipos de prensas, máquinas e dispositivos para determinação das propriedades físicas, químicas e mecânicas do Concreto.

    ensaios em concreto

    Dentre as prensas , podemos citar a linha das prensas hidráulicas que podem ser manuais ou elétricas. Veja descrição e características das prensas para ensaio de concreto abaixo: 

    • As prensas hidráulicas para ensaios de concreto da marca PAVITEST possuem recursos suficientes para a realização dos ensaios de compressão axial e compressão diametral em corpos de prova com Ø10×20 cm e Ø15×30 cm. Realizam também ensaios de compressão axial em corpos de prova de argamassa com Ø5×10 cm e 4x4x4 cm e compressão em blocos refratários.

    Podem ser realizados ainda, ensaios de tração na flexão em corpos de prova prismáticos de concreto de 15x15x50 cm e 15x15x75 cm e em vigotas de argamassas de 4x4x16 cm.

    • No caso das prensas eletro hidráulicas para concreto é possível também a determinação do módulo de elasticidade.
    prensa hidráulica manual contenco
    Prensa Hidráulica Manual Contenco Pavitest
    prensa eletro hidráulica contenco
    Prensa Eletro Hidráulica Contenco Pavitest
    • Exceto o ensaio de compressão axial em corpos de prova de concreto, para execução dos demais ensaios é necessário a utilização de acessórios específicos (não inclusos).

    O equipamento permite também a execução de ensaios de compressão simples em amostras de materiais diversos e quaisquer outros ensaios onde haja necessidade de aplicação de força de compressão. Para a execução destes ensaios pode haver a necessidade de utilização de acessórios específicos (não inclusos).

    • Para a realização de ensaios, além dos especificados, é necessário que a estrutura possua capacidade e dimensões mínimas suficientes para adaptação dos acessórios e que a faixa nominal seja compatível com a resistência do material ensaiado.
    • Os equipamentos podem ser fornecidos com duas escalas de calibração, sendo a padrão de 20 a 100% da carga nominal e uma especial (opcional não incluso) de 4 a 20 % da carga nominal.

    Na prensa manual para ensaio em concreto o sistema para aplicação de carga é realizado através de acionamento de injetor manual, utilizando-se de transdutor de pressão e indicador digital para leitura da carga e pode ser fornecido com estruturas para cargas máximas de 20, 100, 120/150 e 200 Toneladas.

    No caso da prensa eletro hidráulica de concreto o equipamento é composto de gabinete de comando e pode ser fornecido com estruturas para cargas máximas de 20, 100, 120/150 e 200 Toneladas.

    O sistema para aplicação da carga é realizado através de válvulas reguladoras de vazão, tanto para incremento como para decremento da carga.

    • As medidas de deformação do corpo de prova durante o ensaio são realizadas através de transdutores de deslocamento (LVDT), relógios comparadores analógicos ou digitais (opcional não incluso).
    • As prensas para concreto podem ser fornecidas com software para cadastramento de amostra e corpos de prova, aquisição e armazenamento de dados, traçado de gráficos e emissão de relatórios. 

    Os equipamentos atendem à Classe 1, conforme a norma NBR ISO 7500-1.

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