Tag: máquina triaxial dinâmica

  • Método Medina para Ensaios de solos: você conhece?

    Método Medina para Ensaios de solos: você conhece?

    Segurança, durabilidade e eficiência são atributos que sempre levantamos em nossos artigos sobre obras de pavimentação e manejo de solos. Tudo isso pode ser alcançado por meio do Método Medina!

    Já abordamos o Medina antes, em um artigo em que falávamos sobre esse método com viés em testes de asfaltos. Desta vez, faremos uma panorâmica mais abrangente e iremos pelo caminho dos Ensaios Triaxiais Dinâmicos de Solos.

    São muitos os termos técnicos e assuntos que já falamos no Blog da Contenco. Para que você possa ter contato com uma parte desse nosso conhecimento acumulado, separamos para você alguns links. Aproveite bem!

    Óleo E Gás – Tenha Parâmetros Precisos De Perfuração Com A Célula De Cortador Única – CCU

    Óleo E Gás: Você Conhece O Ensaio De Fluência (Creep)?

    Óleo E Gás: Tudo Sobre O Ensaio De Expansão Ou Inchamento

    • O que é o Método Medina?
    • Método Medina em ensaios de solos
    • Principais benefícios para a obra
    • A Máquina Triaxial Dinâmica De Solos

    O que é o Método Medina?

    Como já abordamos os conceitos fundamentais do Método Medina aqui, vamos aqui fazer apenas alguns resgates importantes para que possamos entender a proposta do artigo.

    O nome Medina vem de todo de Dimensionamento Nacional de solos e pavimentos, e que também é uma homenagem ao professor Jacques de Medina, precursor dos estudos de mecânica de pavimentos no Brasil.

    O método foi criado e implantado em 2014 pelo Instituto de Pesquisas Rodoviárias (IPR), que é parte do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), e pesquisadores da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). O objetivo foi substituir os métodos tradicionais de dimensionamento por procedimentos mais modernos e focados em durabilidade e segurança.

    Em outras palavras, o Medina lança parâmetros de ensaio com foco em analisar as forças incidentes nas diferentes camadas de solo/pavimento, de forma dinâmica – ou seja, com variação de intensidade dessas forças e de tempo de aplicação.

    O Medina foi colocado em prática para confrontar o já bem utilizado método CBR, que possui parâmetros de análise mais limitados.

    Método Medina em ensaios de solos

    Já pudemos perceber que uma das principais aplicações do Medina é em projetos de pavimentos, especialmente estradas de rodagem. Mas será que podemos utilizá-lo em simples ensaios de solos?

    A resposta é: com certeza! O motivo é que suas prerrogativas de análise, que têm como base a abordagem completa e dinâmica do sistema de camadas, contribuem muito para que se tenha os melhores resultados em análises de solo.

    Tais ensaios são geralmente realizados empregando-se uma máquina triaxial dinâmica, que possui todos os requisitos necessários para esse tipo de teste – falaremos mais sobre esse equipamento mais adiante!

    Principais benefícios para a obra

    Em teoria, já nos parece que a aplicação de ensaios triaxiais dinâmicos em solos com o Medina pode prover ganhos significativos em termos de qualidade, segurança e confiabilidade. Mas como isso ocorre na prática?

    Em uma obra qualquer, e não apenas naquelas de pavimento e estradas, entender como funciona a dinâmica de solos na realidade – e atuar com base nela – é fundamental para que o empreendimento seja entregue com economia e que dure por muitos anos.

    Essa “realidade” da dinâmica de solos é nada mais do que todas as forças, movimentos e pressões que as camadas de solos sofrem ao longo do tempo e que variam em intensidade. Ou seja: um ensaio triaxial dinâmico, feito a partir dos parâmetros do Medina, podem dar a exata dimensão desse contexto e permitir um projeto sem falhas.

    Outro benefício incontestável é a economia, uma vez que, ao saber com que tipo de mecânica de solos estão lidando, os gestores de uma obra conseguem esquadrinhar o orçamento de maneira muito mais eficiente em termos de material, mão de obra e até mesmo intervenções.

    A Máquina Triaxial Dinâmica De Solos

    Desenvolvida e fabricada pela Contenco/Pavitest, a Máquina Triaxial Dinâmica de Solos da Contenco I-1078-A, possui todos os requisitos para a realização de ensaios triaxiais dinâmicos de solo, incluindo software de controle e de emissão de relatórios.

    É um Equipamento triaxial dinâmico com carga repetida, servo controlado, que permite a determinação dos módulos de resiliência e deformação permanente em Solos

    Esperamos que todas estas informações tenham sido de alguma forma úteis para você e seus projetos. Entre em contato conosco caso precise de mais informações ou queira conhecer nossos produtos!

  • Ensaio triaxial dinâmico em asfalto: o que é e qual a importância?

    Ensaio triaxial dinâmico em asfalto: o que é e qual a importância?

    Ensaios triaxiais são realizados de forma bastante comum em amostras de solos, para diversos fins na construção civil. Mas, hoje, falaremos sobre outro procedimento laboratorial, tão importante quanto: o ensaio triaxial dinâmico em asfalto.

    Buscaremos entender, neste artigo, por que esse tipo de ensaio é tão importante e o que esse procedimento laboratorial mede e traz de informações úteis para um empreendimento de engenharia de pavimentos.

    E, claro, falaremos também do Equipamento Triaxial Dinâmico Para Asfalto – I-1078-B, fabricado e vendido pela Pavitest/Contenco, com tecnologia e insumos 100% nacionais!

    Como o leitor assíduo do Blog da Contenco já sabe, nosso foco aqui é trazer informação ampla e de qualidade sobre o universo dos testes e ensaios para engenharia civil, bem como as máquinas e equipamentos que deles fazem parte. Por isso, recomendamos também a leitura dos artigos abaixo:

    Testes De Solos: As Diferenças Entre Ensaio Triaxial Estático E De Cisalhamento

    Por Que É Importante Ter Na Obra Uma Máquina De Ensaio Triaxial Estático?

    O Que São Ensaios De Abrasão E Quais Equipamentos São Utilizados?

    Além disso, você pode se orientar neste artigo pelo índice:

    • O que é o ensaio triaxial dinâmico em asfalto?
    • O que é o módulo de resiliência?
    • Conheça a máquina triaxial dinâmica para ensaios de asfalto

    O que é o ensaio triaxial dinâmico em asfalto?

    Ensaios de asfalto são um tipo muito importante entre os testes laboratoriais necessários para o bom andamento de uma obra – inclusive, falamos sobre ensaios marshall neste artigo, que também é um tipo de procedimento aplicado em amostras de asfalto.

    No caso do ensaio triaxial dinâmico, existe a possibilidade de aplicação tanto em solos quanto em asfaltos, mas com equipamentos diferentes.

    Apesar disso, o princípio é o mesmo: a prensa triaxial aplica à amostra uma força em três direções distintas (por isso triaxial, em três eixos) e de forma cadenciada, respeitando frequência e evolução que podem ser programados (por isso é “dinâmico”).

    A aplicação das cargas cíclicas é medida pela máquina triaxial, que retorna um índice chamado módulo de resiliência, um dado crucial para a construção de vias pavimentadas.

    Vamos saber mais sobre o módulo de resiliência no próximo tópico?

    O que é o módulo de resiliência?

    O módulo de resiliência é um índice que representa o comportamento mecânico de uma determinada amostra de material, quando este é submetido a forças constantes e repetidas.

    Essa definição conversa de forma bastante aderente ao nosso objeto de abordagem, o asfalto, uma vez que pavimentos e estradas sofrerão carga e peso constantes e intercalados durante toda sua vida útil.

    Este é o principal fator que torna o módulo de resiliência do asfalto e, por consequência, o ensaio que é responsável por sua determinação – o ensaio triaxial dinâmico de asfalto – em elementos tão importantes no planejamento e execução de obras de pavimento.

    Ou seja, o módulo de resiliência é fator fundamental para que se saiba das condições do material a ser utilizado e se o mesmo é seguro para aplicação. Recursos e vidas podem ser salvas por conta da realização de ensaios de asfalto desse tipo.

    Conheça a máquina triaxial dinâmica para ensaios de asfalto

    Conforme já pontuamos antes, ensaios de asfalto para determinação do módulo de resiliência das amostras são feitos com o Equipamento Triaxial Dinâmico Para Asfalto – I-1078-B, da Contenco/Pavitest.

    Conforme já pontuamos antes, ensaios de asfalto para determinação do módulo de resiliência das amostras são feitos com o Equipamento Triaxial Dinâmico Para Asfalto – I-1078-B, da Contenco/Pavitest.

    Conheça alguns detalhes da máquina:

    • A máquina possui dois cabeçotes curvos, entre os quais é posicionado o corpo de prova, que ali é submetido a forças triaxiais.
    • A carga de força à qual o corpo de prova é submetido pode ser aplicada de forma repetida e com frequência que pode ser configurada.
    • Os dados são obtidos por meio de dois sensores de deslocamento linear (LVDT) acoplados ao corpo de prova.
    • A máquina possui uma câmara termostática para climatização e controle da temperatura especificada, onde é colocado o corpo de prova.
    • Acompanha um software para acompanhamento, controle, configuração e geração de relatórios.

    Esperamos que as informações que trouxemos aqui tenham, de fato, sido úteis para você e ajudado a tomar suas decisões! Procuramos sempre fornecer dados precisos e técnicos que estejam bem alinhados com a realidade de mercado e de canteiro de obras!

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