Você sabe qual é a importância do equipamento triaxial para ensaios de solos? Neste artigo, veremos por que sua utilização em nível de laboratório é tão essencial em obras de engenharia civil – e, claro, vamos conhecer o modelo oferecido pela Contenco.
Para ajuda na leitura e total absorção dessas informações e dicas, sugerimos que o leitor tome como guia o índice que preparamos a seguir, com os principais tópicos que serão abordados:
O que é o equipamento triaxial para ensaios?
O que são ensaios de solos?
Quais as utilizações da máquina de ensaio triaxial?
Saiba tudo sobre o equipamento triaxial estático da Contenco!
Antes de continuarmos, confira abaixo esses outros artigos do nosso blog, que você certamente vai gostar:
Quando vemos uma obra, seja ela de qualquer tamanho, estamos na verdade diante de uma intrincada estrutura de diversas tecnologias interligadas entre si – inclusive algumas delas com palco fora do canteiro de obras. É o caso do equipamento triaxial para ensaios de solos.
O equipamento triaxial para ensaios de solos – ou máquina de ensaio triaxial, como também é conhecida – é um dos itens que compõem o maquinário necessário para a realização de testes laboratoriais de solos – os chamados ensaios de solos.
No caso deste equipamento, a função específica é a de determinar parâmetros para o potencial de resistência ao cisalhamento dos solos. Por “cisalhamento” podemos entender como o ato causar deformação ou corte.
O potencial de resistência ao cisalhamento é um conjunto de dados essencial para que se possa construir com segurança em determinado local, sem que haja problemas com a integridade do solo.
O que são ensaios de solos?
Ensaios de solos são conjuntos de testes e dinâmicas laboratoriais necessários para se obter um verdadeiro “raio-x” das condições do solo de determinado local onde se pretende construir.
Esse tipo de procedimento tem a finalidade de estabelecer dados detalhados sobre todos os tipos de comportamentos químicos, físicos e mecânicos que um determinado solo pode ter.
Leia este artigo e saiba tudo sobre ensaios de solos!
Assim, de acordo com esses dados, determina-se o que se pode construir, sob quais condições e, principalmente, que tipo de ação será necessária para possivelmente adequar o terreno às condições seguras de construção.
Análises de ensaios de solos produzem dados que vão muito além daqueles que conhecemos e são típicos das classificações amplas e genéricas de solos que conhecemos. Na verdade, por esse motivo, é necessário realizar ensaios mesmo em solos do mesmo tipo e de regiões próximas.
Quais as utilizações da máquina de ensaio triaxial?
Conforme já pontuamos, o equipamento triaxial para ensaios é utilizado para determinar o potencial de resistência ao cisalhamento de uma amostra de solo.
Essa informação é importante porque determina o quanto um terreno pode resistir às forças nele projetadas pelos elementos da obra e da edificação em si.
Nestes casos, os ensaios de solo resultam em dados que são utilizados para realização de todos os cálculos necessários para manejo e adequação de terrenos, antes e durante a obra.
Que tal entendermos melhor como o equipamento funciona assistindo a um vídeo? Confira abaixo:
Saiba tudo sobre o equipamento triaxial da Contenco!
Quer mais informações sobre a máquina de ensaio triaxial que a Contenco oferece aos seus clientes? Comecemos pela denominação do tipo: trata-se de um ar comprimido, servo controlado, modelo I-1077 da marca Pavitest.
O equipamento possui recursos que permitem a realização de ensaios triaxiais de solo em suas diversas modalidades, operando de acordo e relacionado com as normas NBR NM-ISO 7500-1; NBR 12770; ASTM D 2850, D 4767.
Prensa Triaxial Estático com 02 Pressurizadores para ensaios em Solo, sem Ar ComprimidoPrensa Triaxial Estático Servo Controlado Tipo Ar Comprimido com 02 Linhas de PressãoPrensa Triaxial Estático Servo Controlado Tipo Ar Comprimido com 04 Linhas de Pressão
Ensaios de solos:
saiba o que são e por que são tão importantes!
Para um público leigo, uma obra ou intervenção de engenharia civil tem seu início caracterizado pela “construção” em si. Mas, antes do ato de inauguração do processo propriamente dito, muito já aconteceu – incluindo a importante etapa de ensaios de solos.
Mas, afinal, por que ensaios de solos são tão importantes? Além deste questionamento mais do que válido, passaremos também por outros pontos que também são de interesse e perpassam o tema.
Dividimos, assim, este artigo da seguinte maneira:
O que são ensaios de solos?
Por que é importante realizar ensaios de solos?
Tipos de ensaios de solos
Produtos Contenco: a melhor opção em ensaios de solos
O que são ensaios de solos?
Ensaios de solos são um componente essencial dentro do prisma de processos básicos da engenharia geotécnica, com vistas a caracterizar o solo em um local específico, dentro de diretrizes bem definidas.
Trata-se de um conjunto de testes que são feitos tanto no local da obra quanto em laboratório, que procuram trazer à luz atributos e características do solo quanto ao seu comportamento mecânico, em termos de tensão-deformação.
Como veremos, os ensaios de solo têm como resultados aspectos que vão muito além dos tipos de solos que existem em determinada região, caracterizados de maneira genérica. A intenção é, na verdade, revelar detalhes específicos de um determinado local e que podem influenciar no processo de construção.
Alguns tipos de ensaios de solos
Os tipos de ensaios de solos são delimitados pelo aspecto e características que se pretende buscar com o procedimento em específico. Vamos entender, abaixo, alguns dos principais tipos de ensaios.
Granulometria: Ensaio de caracterização que busca avaliar os grãos do solo em: tamanho médio, variação de tamanho e distribuição dos exemplares em cada faixa específica do solo.
Compactação: Com este ensaio, obtém-se a relação entre o teor de umidade e o peso específico do solo, quando aplicada uma dada quantidade de energia que resulta em compactação e maior estabilidade.
Suporte Califórnia: Busca obter índices da capacidade de expansão do solo sob pavimento. Ajuda na prevenção de problemas gerados por solos de má qualidade em estradas, como rupturas e fissuras.
Limites de Liquidez e Plasticidade: Procedimentos que permitem determinar índices de consistência do solo. Neste caso, obtém-se índices de acordo com a umidade necessária para que um solo tenha características de liquidez e plasticidade.
Compressão Triaxial: Utilizado para determinar as propriedades de tensão-deformação de um solo, isto é, seus índices de resistência ao corte, rompimento e deformação quando colocados sob tensão.
Produtos Contenco: a melhor opção em ensaios de solos
Agora que já conhecemos os principais conceitos e diretrizes que permeiam ensaios de solos, que tal agora apresentarmos as melhores opções em equipamentos para esse tipo de procedimento?
A Contenco, com sua tradição de mais de seis décadas, possui um catálogo completo de produtos para ensaios de solos. Com certeza um deles contempla as necessidades de sua obra ou de sua empresa!
Confira abaixo, com fotos e links:
Speedy
Triaxial Estatico com Pressurizadores
Triaxial Estático
SOQUETE CBR
Sonda SPT
Prensa Cbr. Marshall Micro Processada
PERMEÂMETRO COMPLETO PARA CARGA VARIÁVEL
Prensa CBR
Peneirador Eletromecanico
Hilf
Extrator de amostras
Equivalente de areia
Dispersor – ensaio em solos
Cisalhamento Digital
Adensamento Digital
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Na construção civil existe uma grande diversidade de concreto, que são utilizados das mais variadas formas, pois, utilizar o concreto adequado, além de garantir a qualidade da obra, garante também economia de tempo e dinheiro. Desse modo, todo engenheiro precisa conhecer os tipos de concreto existentes e saber em que situações serão usados.
Tipos de concreto na construção civil:
Concreto convencional
Concreto bombeável
Concreto armado
Concreto protendido.
Concreto de alta resistência (CAR)
Concreto auto adensável
Concreto leve
Concreto
pesado
Leia agora a continuação do texto na Parte 2:
5. Concreto de alta resistência (CAR)
Esse tipo de concreto, como o próprio nome já diz, possui uma resistência
a compressão bem maior que a comum com menor tempo de idade e é
bastante utilizado em fundações, lajes, pilares, vigas, dentre outras
situações, pois, é capaz de suprir as necessidades de resistência com um menor
volume e gastando menos tempo, podendo gerar economia no custo da obra.
A resistência do concreto é diretamente relacionada com o fator
água/cimento, quanto menor esse fator maior a resistência. Mas, baixar esse
fator pode afetar outras características do concreto como elasticidade,
durabilidade e permeabilidade. Então para garantir a resistência elevada e
evitar problemas com outras propriedades é necessário realizar um estudo
granulométrico que possibilite diminuir o tamanho dos agregados miúdos e
graúdos, além de avaliar as possibilidades de adição de minerais como sílica
ativa e metacaulim ou aditivos superplastificantes.
Esses tipos de materiais também são utilizados no concreto de alto
desempenho (CAD), que possui caraterísticas próximas ao CAR, mas, além da
alta resistência o CAD é voltado para possuir uma elevada durabilidade.
6. Concreto auto adensável
Esse concreto possui uma enorme fluidez, por isso, o
seu slump é elevado, sendo superior a 200 mm e para assegurar uma
alta homogeneidade, resistência, durabilidade e facilidade de bombeamento são
utilizados aditivos
superplastificantes. O que garante a ausência de segregações
durante a concretagem, desse modo, não são necessárias ferramentas como
vibradores para realizar o adensamento, diminuindo, significativamente, a mão
de obra para realizar essa atividade.
O concreto auto adensável é muito utilizado em estruturas que possuem armamento denso, painéis arquitetônicos, fachadas em concreto aparente, vigas, lajes, dentre outras diversas possibilidades.
7. Concreto leve
O concreto leve é um tipo de concreto que possui baixa densidade,
sendo cerca de um terço da densidade dos concretos comuns, enquanto os normais
possuem densidade variando entre 2300 e 2500 Kg/m3, os levem chegam
a aproximadamente 500Kg/m3. Eles se destacam pela sua elevada
capacidade de isolamento térmico e acústico e costumam ser aplicados
em regularização de superfícies, envelopamento de tubulações, fabricação de
blocos, enchimentos de lajes e outras exigências específicas de cada obra.
Existem 3 tipos de concretos leves:
Concreto com
agregados leves: Nesse tipo de concreto são adicionados agregados leves como vermiculita,
perlita, pedra-pomes, lava porosa, argila expandida ou isopor.
Concreto
celular: No concreto celular ocorre a incorporação de ar a mistura.
Concreto sem
finos: No concreto sem finos não são adicionados os agregados miúdos.
8. Concreto pesado
Esse tipo de concreto possui densidade superior a 2800Kg/m3, essa elevada massa específica é obtida através da adição de materiais pesados como magnetita, hematita e barita. A dosagem correta desses materiais deve proporcionar alta densidade, resistência, durabilidade e proteção contra radiações. Por esse motivo ele é utilizado, principalmente, nas construções de câmaras de radiação Raio-X ou gama, bases, lastros e paredes de reatores atômicos.
A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica vários tipos de equipamentos
para Ensaios de Concreto, como prensas, máquinas e dispositivos. Estes
equipamentos são utilizados em ensaios para determinação das propriedades
físicas, químicas e mecânicas do Concreto, que auxiliam no desenvolvimento de
materiais e evolução da construção civil. Os equipamentos Contenco Pavitest são
de tecnologia 100% brasileira e por isso oferecemos assistência técnica e
treinamento com uma equipe treinada in loco ou a distância.
E para saber mais sobre estes e outros equipamentos
da Contenco Pavitest voltados
para a construção civil e o concreto, entre em contato com a nossa
equipe pelos nossos canais de atendimento:
Na construção civil existe uma grande diversidade de concreto, que são utilizados das mais variadas formas, pois, utilizar o concreto adequado, além de garantir a qualidade da obra, garante também economia de tempo e dinheiro. Desse modo, todo engenheiro precisa conhecer os tipos de concreto existentes e saber em que situações serão usados.
Tipos de concreto na construção civil:
Concreto convencional
Concreto bombeável
Concreto armado
Concreto protendido
Concreto de alta resistência (CAR)
Concreto auto adensável
Concreto leve
Concreto pesado
1.
Concreto convencional
Esse é o tipo de concreto mais comum nas construções brasileiras, pois, pode ser utilizado em diversos tipos de estruturas. Ele possui uma consistência seca, por isso precisa da utilização de ferramentas como vibradores para ser adensado e seu transporte deve ser realizado por meio de carrinhos de mão, gruas, elevadores ou gericas. O seu Slump varia entre 40mm a 70mm e sua resistências varia de a cada 5,0Mpa em um intervalo de 10,0 até 40,0Mpa.
OBSERVAÇÃO: Slump é um dos métodos utilizados para definir a consistência do concreto. Nele é colocada a massa de concreto dentro de um molde em forma de cone, como mostra na figura 3, em 3 camadas adensadas igualmente. Em seguida, retiramos o molde lentamente e medidos a diferença entre a altura inicial e a altura da massa depois de assentada.
2. Concreto bombeável
Esse tipo de concreto tem como principal característica a sua alta fluidez, permitindo que ele seja transportado por bombeamento via tubulações. Ele é muito utilizado em grandes obras verticais, pois, o método de transporte empregado garante menos gasto de tempo com transporte e com adensamento do concreto, proporcionando menores gasto com mão de obra.
Como a fluidez e qualidade desse concreto é extremamente importante,
alguns parâmetros devem ser seguidos para que isso seja garantido:
O Slump deve ser
maior que 70mm. Recomenda-se valores entre 80 e 100mm para que o concreto
tenha boa trabalhabilidade.
Devem ser
utilizadas dois tipos de britas, a brita tipo 1 deve ter diâmetro de até 19mm e
a brita tipo 2 deve ter diâmetro máximo de 25mm, sendo que a brita 2 pode ter o
percentual de no máximo 25% do total de britas utilizadas, o restante dever do
tipo 1.
Dependendo da
altura da construção e das suas necessidades o tamanho das britas podem ser
menores e o slump maior
3. Concreto armado
Concreto armado é uma estrutura que adiciona armações de aço ao concreto afim de aumentar sua resistência a forças de compressão e tração. Ele é bastante utilizado em pilares, vigas, dentre outros componentes estruturais.
A utilização desse tipo de material traz alguns benefícios como: baixo
custo com manutenção das estruturas, necessita de mão de obra menos qualificada
se comparado a estruturas metálicas, pode ser moldada de diversas formas e é
extremamente durável e resistente.
4. Concreto protendido
O concreto protendido comum e mesmo o concreto armado possuem
uma resistência baixa a esforços de tração. Desse modo, o concreto protendido
surgiu para possibilitar uma maior resistência do concreto a esse tipo de
esforço.
Essa técnica consiste basicamente na inserção de cabos de aço com alta resistência no concreto. Inicialmente, são utilizados macacos hidráulicos para tencionar os cabos o máximo possível, fazendo com que eles fiquem esticados. Em seguida o concreto é adicionado e espera-se o tempo adequado para que o concreto esteja pronto considerando a especificidades do concreto utilizado. Após o concreto estar pronto a parte dos cabos que estava para fora da peça são cortados, fazendo com que os que estão dentro retornem ao comprimento inicial. Ao voltar ao comprimento normal os cabos comprimem o concreto, desse modo, aumentando sua resistência a trações.
A figura 7 a seguir mostra uma comparação entre o concreto armado e o protendido. Os desenhos de cima representam o concreto armado em estado natural e após sofrer forças de tensão, as imagens de baixo representam o mesmo, mas, para o concreto protendido.
Figura 7 – Concreto armado X Concreto protendido
Leia mais na Parte 2 de “Os Principais tipos de Concreto da
Construção Civil”.
A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica vários tipos de equipamentos para Ensaios de Concreto, como prensas, máquinas e dispositivos. Estes equipamentos são utilizados em ensaios para determinação das propriedades físicas, químicas e mecânicas do Concreto, que auxiliam no desenvolvimento de materiais e evolução da construção civil. Os equipamentos Contenco Pavitest são de tecnologia 100% brasileira e por isso oferecemos assistência técnica e treinamento com uma equipe treinada in loco ou a distância.
E para saber mais sobre estes e outros equipamentos
da Contenco Pavitest voltados
para a construção civil e o concreto, entre em contato com a nossa
equipe pelos nossos canais de atendimento:
Não existe nenhum outro material de construção mais utilizado que o
concreto. Isso mostra como ele apresenta diversas vantagens e pode ser aplicado
em muitos cenários diferentes. Hoje, a Tecnomor nos apresenta 7 curiosidades
sobre concreto que você provavelmente não sabia. Afinal, por ser um material
usado de tantas formas, existem muitos detalhes interessantes.
Se você quer saber mais, continue lendo o texto abaixo e acompanhe conosco!
7 curiosidades sobre concreto
1. Primeira
vez que o concreto foi utilizado
A primeira das curiosidades sobre concreto que nós trouxemos é também a mais antiga. As primeiras vezes nas quais ele foi utilizado (pelo menos das quais se tem notícia) foram na Grécia Antiga, em aproximadamente 800 a.C. A composição, por outro lado, era muito diferente da que conhecemos hoje: os materiais básicos eram cal viva, pedra-pomes e cinzas vulcânicas.
2. Concreto
super resistente
Depois dos gregos, foi a vez dos romanos desenvolverem seu próprio tipo de concreto, algo que aconteceu pelo menos meio milênio depois, entre 300 a.C e 476 d.C. Porém, o romano também tinha muitas diferenças do nosso — o concreto da Roma Antiga tinha sua resistência aumentada com o contato com o meio ambiente.
A explicação para isso é que os romanos utilizavam um mineral derivado
do alumínio, o que deixava a resistência muito maior.
3.
Revestimento de estradas com concreto
A pavimentação de estradas com a utilização de concreto já é uma
realidade muito presente em diversos países. A maior resistência do material em
relação ao asfalto, além de ele ser muito menos prejudicial ao meio ambiente
são alguns dos motivos que fizeram este uso ter um crescimento rápido.
Mas você sabia que um dos primeiros pavimentos de concreto do mundo, que foi construído em 1872, na Escócia, está em uso até hoje? Isso, por si só, mostra a vantagem do concreto nas pavimentações.
4. Maior
consumidor de concreto no mundo
É muito provável que isso não seja uma grande surpresa para ninguém. A
China, país mais populoso do mundo, é também o maior consumidor de concreto de
todo o planeta. Para se ter uma ideia da magnitude da utilização de concreto na
China, somente em um intervalo de tempo de dois anos (2011 a 2013) o país usou
mais cimento que os Estados Unidos durante todo o século 20.
5. Material
de construção mais usado
Outra das curiosidades sobre concreto que você, na verdade, talvez já saiba, é que ele é o material de construção mais usado no mundo. Mas você faz ideia do tamanho da utilização? Estima-se que aproximadamente 5 bilhões de metros cúbicos são produzidos todo ano por todo o mundo. A produção de todos os outros materiais de construção não chega nem na metade deste número.
6. Concreto
perfumado
Sim, é isso mesmo que você leu. Com tantas inovações e o surgimento de tipos de concreto cada vez mais diferentes (incluindo o concreto biológico, o translúcido e o inflável), não é de se estranhar que já existe também o concreto perfumado. Este resultado é obtido a partir de agentes de liberação, que trazem o aroma para o produto.
7. Cimento na
produção de bebidas
Você já deve ter ouvido falar que o concreto é um material muito
versátil. Mas tanto a ponto de ser utilizado para produzir bebidas também? É o
caso do vinho, que utiliza recipientes de concreto no processo de fermentação.
O material foi escolhido para isso pois ele mantém a temperatura constante, o
que possibilita a sobrevivência das leveduras.
A Contenco indústria e Comércio Ltda fabrica e comercializa vários tipos de prensas, máquinas e dispositivos para determinação das propriedades físicas, químicas e mecânicas do Concreto.
Dentre as prensas , podemos citar a linha das prensas hidráulicas que podem ser manuais ou elétricas. Veja descrição e características das prensas para ensaio de concreto abaixo:
As prensas hidráulicas para ensaios de concreto da marca PAVITEST possuem recursos suficientes para a realização dos ensaios de compressão axial e compressão diametral em corpos de prova com Ø10×20 cm e Ø15×30 cm. Realizam também ensaios de compressão axial em corpos de prova de argamassa com Ø5×10 cm e 4x4x4 cm e compressão em blocos refratários.
Podem ser realizados ainda, ensaios de tração na
flexão em corpos de prova prismáticos de concreto de 15x15x50 cm e 15x15x75 cm
e em vigotas de argamassas de 4x4x16 cm.
No caso das prensas eletro hidráulicas para
concreto é possível também a determinação do módulo de
elasticidade.
Prensa Hidráulica Manual Contenco Pavitest
Prensa Eletro Hidráulica Contenco Pavitest
Exceto o ensaio de compressão axial em corpos de prova de concreto, para
execução dos demais ensaios é necessário a utilização de acessórios específicos
(não inclusos).
O equipamento permite também a execução de ensaios
de compressão simples em amostras de materiais diversos e quaisquer outros
ensaios onde haja necessidade de aplicação de força de compressão. Para a
execução destes ensaios pode haver a necessidade de utilização de acessórios
específicos (não inclusos).
Para
a realização de ensaios, além dos especificados, é necessário que a estrutura
possua capacidade e dimensões mínimas suficientes para adaptação dos acessórios
e que a faixa nominal seja compatível com a resistência do material ensaiado.
Os equipamentos podem ser fornecidos com duas escalas de calibração,
sendo a padrão de 20 a 100% da carga nominal e uma especial (opcional não
incluso) de 4 a 20 % da carga nominal.
Na prensa manual para ensaio em
concreto o sistema para aplicação de carga é realizado através
de acionamento de injetor manual, utilizando-se de transdutor de pressão e
indicador digital para leitura da carga e pode ser fornecido com estruturas
para cargas máximas de 20, 100, 120/150 e 200 Toneladas.
No caso da prensa eletro hidráulica de
concreto o equipamento é composto de gabinete de comando e pode
ser fornecido com estruturas para cargas máximas de 20, 100, 120/150 e 200
Toneladas.
O sistema para aplicação da carga é realizado
através de válvulas reguladoras de vazão, tanto para incremento como para
decremento da carga.
As medidas de deformação do corpo de prova durante o ensaio são
realizadas através de transdutores de deslocamento (LVDT), relógios
comparadores analógicos ou digitais (opcional não incluso).
As
prensas para concreto podem ser fornecidas com software para cadastramento de
amostra e corpos de prova, aquisição e armazenamento de dados, traçado de gráficos
e emissão de relatórios.
Os equipamentos atendem à Classe 1, conforme a
norma NBR ISO 7500-1.
Para
saber mais sobre estes e outros equipamentos da Contenco Pavitest, entre em contato com a nossa equipe pelos nossos
canais de atendimento:
A Linha UMC da marca PAVITEST, fabricada pela Contenco, possui
diferentes modelos de prensa universal de ensaio. Essas prensas são projetadas
e desenvolvidas para atender as necessidades do mercado laboratorial para
pesquisas científicas, didáticas e controle de qualidade.
Ensaios da Prensa Universal Mecânica
As prensas universais para ensaios são servo-controladas e
possuem controle de deslocamento e incremento de carga automáticos. Os
equipamentos desta linha são eletromecânicos, possuindo características
universais para utilização em ensaios mecânicos, como os de:
Compressão axial,
Tração,
Flexão,
Dobramento,
Cisalhamento,
Fendilhamento,
Dentre outros.
Materiais de Ensaio da Prensa Universal Mecânica
Com estes diversos ensaios, a prensa universal de ensaios pode
ser usada para realizar ensaios também em diferentes, como:
Materiais plásticos,
Concreto,
Argamassa,
Aço,
Madeiras
E outros materiais com resistências compatíveis
com a capacidade do equipamento.
A Linha UMC da PAVITEST oferece diferentes modelos que podem
ter capacidade de aplicação de carga desde 500 Kgf até 100 toneladas. Os
modelos possuem sistema informatizado para cadastramento de amostras e corpos
de prova, aquisição e armazenamento de dados, traçado de gráficos e emissão de
relatórios.
Uma característica muito importante da
Linha UMC é a disponibilidade de software específico para ensaios em madeira e
concreto e software PAVITEST GLOBAL para execução de ensaios em outros
materiais, com resistências compatíveis com a capacidade do equipamento. Dessa
forma, os equipamentos possuem sistema próprio para qualquer um dos ensaios
mencionados.
Acessórios para a prensa universal de ensaio
Alguns ensaios requerem acessórios diferenciados para sua
realização nas Prensas Universais Mecânicas. A CONTENCO fabrica os acessórios
necessários para a realização de todos ensaios previstos a saber:
Materiais diversos:
Compressão axial
Tração com garras autotravante
Tração com garras pneumáticas
Madeira:
Compressão axial
Cisalhamento paralelo às fibras
Flexão estática
Tração perpendicular à superfície em chapas de
fibra e aglomerado
Fendilhamento
Tração normal às fibras e à lamina de cola
Tração paralela
Arrancamento de prego
Dureza Janka
Concreto:
Tração na flexão quatro pontos
Módulo de elasticidade
Tenacidade
Argamassa:
Compressão em cp’s de Ø 5 x 10 cm, com dispositivo RILEN
Compressão em cp’s de 4 x 4 x 4 cm
Flexão em cp’s de 4 x 4 x 16 cm
Efeito reológico (squeeze flow)
Aço:
Tração
Dobramento
Para conhecer melhor e tirar dúvidas sobre as prensas universais
mecânicas e a linha UMC da PAVITEST, entre em contato com a Contenco pelos
nossos canais de atendimento:
A Máquina Universal de Ensaios Hidráulica da marca PAVITEST é fabricada
pela CONTENCO e foi projetada e desenvolvida para a realizar uma variedade de
ensaios, como:
Ensaios de
tração;
Ensaios de
compressão;
Ensaios de
dobramento;
Ensaios de
Cisalhamento;
e Ensaios
de flexão.
A Máquina Universal de Ensaios tem uma capacidade de 20 Tf e pode ser utilizada em diversos tipos de materiais, como:
Aço;
Madeira;
Argamassa;
e outros materiais compatíveis com a
capacidade do equipamento.
A Máquina Universal Hidráulica em sua versão padrão é utilizada para o ensaio de compressão axial e tração. E para a execução dos demais ensaios são utilizados acessórios específicos, também desenvolvidos pela CONTENCO.
Prensa Universal Elétrica Hidráulica para compressão e tração 20 Tf – I-4214-B
O Equipamento
A
Máquina Universal de ensaios é composta de
gabinete de comando e estrutura para ensaios com capacidade máxima de até 20
toneladas. O equipamento pode ser fornecido com duas escalas de calibração,
sendo a padrão de 20 a 100% da carga nominal e uma especial (opcional não
incluso), de 4 a 20% da carga nominal.
O sistema
para aplicação da carga é realizado através de válvulas reguladoras de vazão,
tanto para incremento quanto para decremento da carga.
O equipamento
possui as funções de pico máximo e tara para a carga.
As medidas
de deformação do corpo de prova durante o ensaio são realizadas através de
transdutores de deslocamento (LVDT) ou relógios comparadores, analógicos ou
digitais (opcional não incluso).
Um opcional da máquina universal de ensaios é o seu software próprio,
desenvolvido também pela PAVITEST, que pode ser usado para:
Cadastramento
de amostras e corpos de prova;
Aquisição e
armazenamento de dados;
Traçado de
gráficos;
Emissão de
relatórios;
e exportação
dos dados para o Excel.
Com relação à segurança, o equipamento
conta com proteção contra sobrecarga, fim de curso e corrente. Ele atende à Classe 1, conforme a norma NBR ISO
7500-1.
Tipos de Máquina Universal de Ensaios
A
CONTENCO oferece duas versões da Máquina Universal de Ensaios:
Máquina Universal Hidráulica Elétrica Digital
2. Máquina Universal Hidráulica Servo Controlada
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Veja abaixo as características técnicas da Máquina Universal Hidráulica PAVITEST, desenvolvida e fabricada pela CONTENCO.
Alimentação – opcional ……………………..127
ou 220 monofásico e 220 ou 380 trifásico
Curso útil máximo do
êmbolo………………………………………………………………….
120 mm
Altura útil entre garras de
tração……………………………………………………………….140
mm
Altura útil entre pratos de
compressão………………………………………………………250 mm
Dimensões do gabinete (L x P x A)
………………………………………….520 x 450 x 900 mm
Dimensões da estrutura (L x P x A)
……………………………………….760 x 380 x 1850 mm
Peso aproximado do gabinete
…………………………………………………………………..110
Kg
Peso aproximado da estrutura
………………………………………………………………….300
Kg
Para mais informações sobre a Máquina Universal de Ensaios, suas funcionalidades, acessórios e venda, entre em contato com a Contenco pelos nossos canais de atendimento:
Desde a antiguidade a
alvenaria vem sendo utilizada como estrutura em diversos tipos de edificações e
a literatura informa amplamente sobre o desenvolvimento histórico da alvenaria
estrutural. Nos Estados Unidos (EUA), entre os anos de 1889 e 1891, foi
construído o edifício Monadnock, na
cidade de Chicago, com 16 andares e cerca de 60 metros de altura. Nele foram
utilizados blocos cerâmicos, com paredes de espessuras que variavam de 30cm no
topo até cerca de 1,80m na base.
Essas grandes espessuras de
paredes se davam pelo fato de que o modelo de cálculo da época admitia que os
esforços laterais do edifício deveriam ser integralmente absorvidos pelas
paredes de fachada. Uma concepção comum era manter o alinhamento externo das
paredes, variando-se a espessura a cada andar, o que fazia com que cada andar
superior aplicasse suas cargas verticais nos andares inferiores com
excentricidade. Limitando-se o deslocamento da parede superior sobre a
inferior, o momento correspondente a essa excentricidade não era suficiente
para tombar o edifício, mas apenas para equilibrar o movimento gerado pelas
ações laterais.
Avançando agora para a
Europa do período pós-Segunda Guerra Mundial, era necessária a construção de
muitas edificações, por conta da destruição causada pelas guerras. Estas
construções precisavam ter baixo custo e elevada rapidez, ou seja, serem racionalizadas.
Nessa época engenheiros
avaliaram que o sistema de pórticos (pilares e vigas) poderia não ser econômico
para edifícios residenciais que possuem diversas paredes de divisórias. Com
isso, se pensou em apoiar as lajes diretamente nas paredes e utilizar as
paredes como estrutura. Porém, era preciso avançar o conhecimento sobre a
alvenaria como estrutura. A partir de pesquisas iniciadas nesse período,
surgiram novos materiais e procedimentos de cálculo.
Um exemplo marcante desse
período são os edifícios construídos na Suíça, na década de 50, pelo engenheiro
e professor Paul Haller. Um edifício composto de 18 andares foi construído em
alvenaria não armada, com paredes de espessura entre 30cm e 37,5cm. Foi uma
revolução no uso da alvenaria estrutural. Era pioneira a utilização de
procedimentos racionais de dimensionamento, devendo-se ressaltar que isso só
foi possível após estudos teóricos e experimentais, bem como sua correlação.
Estima-se que o professor Paul Haller tenha ensaiado mais de 1.600 paredes de
alvenaria para fundamentar seus trabalhos.
Alvenaria
Estrutural no Brasil
Atualmente no Brasil, com o
grande desenvolvimento dos procedimentos de cálculo e dos materiais aplicados
para alvenaria estrutural, têm sido construídos edifícios altos em que as
paredes possuem espessura entre 14 cm e 19 cm, respeitando-se os limites de esbeltez
impostos pelas normas brasileiras.
A normalização brasileira trata o problema de esbeltez/flambagem de paredes de alvenaria de forma muito simplificada, utilizando um coeficiente redutor de resistência à compressão em função da esbeltez do elemento estrutural. Esse fator tem sua origem em normas e códigos de construção internacionais bastante antigos. Ele retoma épocas em que esses documentos tratavam o dimensionamento pelo Método das Tensões Admissíveis, tendo sido perdida a efetiva explicação dessa dedução. Em consultas feitas a vários pesquisadores estrangeiros e de tradição no desenvolvimento de normas internacionais, sabe-se apenas que tal fator foi calibrado por meio de alguns ensaios experimentais, cujo registro hoje é desconhecido.
Paredes de alvenaria estrutural
Vigas e Pilares
Dimensionamento
à compressão simples
A resistência à compressão é
propriedade determinante no uso de paredes como estrutura, uma vez que a grande
maioria dos elementos estruturais nesse tipo de sistema construtivo é submetida
preponderantemente ao esforço de compressão. Estes ensaios são regidos pela Norma brasileira NBR
15961-.
TUBOS DE
CONCRETO
Além da
alvenaria estrutural, vários outros aspectos da construção das edificações têm
passado por evoluções e diferentes estudos e ensaios para melhor compreensão e
uso das tecnologias existentes.
Os tubos
de concreto armado enterrados são utilizados como a principal alternativa para
o saneamento básico em todo o mundo. Obras deste tipo que não ficam visíveis
aos olhares da população que delas se beneficiam, podem sugerir menos atenção
que outras estruturas. Entretanto, os tubos de concreto armado devem ter o
mesmo cuidado, ou até maior, apresentado nos projetos usuais de estruturas,
pois a falha de um tubo pode representar problemas sérios e onerosos, mesmo não
apresentando vítimas fatais.
Outro
fator importante no aperfeiçoamento do projeto de tubos de concreto armado está
no fato de que uma pequena economia em uma unidade de tubo acarretará numa
ampla economia final no projeto de uma tubulação, tendo em vista o número de
repetições de unidades que são utilizados em uma obra de saneamento. Para que
esta economia seja possível algumas medidas são fundamentais: as instalações
devem ser confiáveis, devem possuir cada vez menor trabalho na execução, serem
seguras durante a construção e também aproveitarem o solo nativo do local da
obra, como indica a ASCE (1994).
Para
controle da resistência destes tubos de concreto utiliza se o ensaio de
compressão diametral, recomendado pela NBR 8890 (ABNT, 2007).
Texto retirado do trabalho: ANÁLISE DE TUBOS
CIRCULARES DE CONCRETO ARMADO PARA O ENSAIO DE COMPRESSÃO DIAMETRAL COM BASE NA
TEORIA DE CONFIABILIDADE
Jefferson Lins da Silva
Ensaios em paredes, alvenaria estrutural, vigas, pilares, tubos de concreto e outras estruturas
Para atender a demanda de ensaios em paredes, vigas, pilares, tubos de concreto e outras estruturas, a CONTENCO INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA desenvolve e fabrica pórticos com capacidade de até 300T
I-4268 PÓRTICO PARA ENSAIOS EM PAREDES, VIGAS, PILARES, TUBOS E OUTRAS ESTRUTURAS, 100-300 TON
Os
pórticos consistem numa estrutura auto reativa, inteiramente rígida, com base intermediária
e posicionamento regulável. Foram desenvolvidos para realizar ensaios de
resistência a compressão em paredes, vigas, pilares, tubos e outras
estruturas em concreto ou amostras de outros materiais.
Este
equipamento é formado de uma estrutura na forma de pórtico com vigas de perfis
“U”, com 6 (seis) pinos móveis para fixação da viga móvel. Desenvolvido com 3
(três) macacos de alto desempenho e curso do pistão de 200mm. Este sistema
servo-hidráulico de carga está associado ao sistema de controle do deslocamento
através da leitura dos sensores de deslocamento linear (LVDT).
Aplica-se
em ensaios de resistência a compressão em paredes de alvenaria, de blocos
cerâmicos ou blocos de gesso, ensaios em tubos de concreto, de seção circular,
para águas fluviais, esgotos sanitários e em elementos estruturais: vigas,
paredes, pilares, etc.
Este equipamento servo-controlado é comandado por software, traçando gráficos
on-line, tempo x deslocamento, tempo x carga ou carga x deformação com controle
tanto do incremento do deslocamento como o incremento de carga.
O Software funcional realiza a integração dos
dispositivos que compõem o conjunto e permite o comando, controle e monitoração
dos ensaios, com cadastramento de amostras e corpos de prova, traçado de
gráficos, armazenamento de dados e emissão de relatórios, o que possibilita
avaliação em condições e situações de simulação
Para saber mais sobre estes equipamentos ou outros da Contenco Pavitest,
entre em contato com a nossa equipe pelos nossos canais de atendimento:
Fonte: Parte do texto retirado do trabalho: Estudo
teórico e experimental de paredes esbeltas de alvenaria estrutural
Guilherme
Aris Parsekian
Departamento de Engenharia Civil, Centro de Ciências Exatas e de
Tecnologia | Universidade Federal de São Carlos | Rodovia Washington Luís,
SP-310, Km 235, Monjolinho | São Carlos – SP – Brasil | CEP 13565-905 | Tel.:
(16) 3351-9657 | E-mail: parsekian@ufscar.br
Marcio
Roberto Silva Correa
Departamento
de Estruturas, Escola de Engenharia de São Carlos | Universidade de São Paulo |
Av. Carlos Botelho, 1465, Vila Pureza | São Carlos – SP – Brasil | CEP
13560-250 | Tel.: (16) 3373-9458 | E-mail: mcorrea@sc.usp.br
Isabella
Cavichiolli
Centro de
Ciências Exatas e de Tecnologia | Universidade Federal de São Carlos | Tel.:
(16) 3351-8260 | E-mail: bellaa_cavichiolli@hotmail.com
Fonte: Parte do texto retirado do trabalho: Análise
de tubos circulares de concreto armado para o ensaio de compressão diametral
com base na teoria de confiabilidade
Os ensaios em amostras de rochas são usados para estudos petrográficos e
mineralógicos, sendo necessário assim a adequação das amostras para atender a
metodologia do ensaio. Por isso é realizada a redução do tamanho das partículas
através do britador ou moinho.
Qual a função do britador e moinho?
O britador desenvolvido para laboratórios é utilizado para a redução do
tamanho inicial da amostra (brita). Entretanto ele já produz também uma pequena
parcela de amostra moída.
Enquanto o moinho de laboratório é utilizado para o processo de pulverização (pó) dos materiais. Cada tipo de moinho possui características específicas que se aplicam a finalidades diferentes.
Para
atender esta área específica de britagem e moagem de amostras, a Contenco Indústria
e Comércio Ltda fabrica diferentes equipamentos:
Britador de mandíbulas
Moinhos de disco
Moinho de bolas/barras
Moinho de panela
Britador de Mandíbulas
O Britador
de Mandíbulas produzido pela Contenco, marca PAVITEST, possui abertura na
entrada de 110x90mm e dispõe de sistema simples e rápido de abertura da
mandíbula, proporcionando regulagem eficiente para obtenção de granulometrias
diversas. Com a abertura mínima é possível a obtenção de materiais com 20%
abaixo da peneira MESH 270 (0,057mm).
Fabricado
com materiais que garantem rigorosas condições de trabalho, o Britador de
Mandíbulas tem sua carcaça construída em chapas de aço soldadas e as mandíbulas
e chapas de desgaste em aço manganês. O Britador possui uma carenagem geral, o
que contribui para a segurança operacional.
Dimensões (ALP): 1200 x 665 x 1010mm.
Britador de Maníbula I-4198
Moinho de Discos
Moinho de disco ou pulverizador elétrico de disco, marca PAVITEST, é ideal para ensaios de laboratório de mineração. Ele é desenvolvido como um equipamento robusto, construído em chapa de aço ASTM-A36 e perfil de aço SAE-1020. O Moinho de Discos é montado sobre uma estrutura carenada com proteção do conjunto do sistema matriz, garantindo segurança operacional. O equipamento possui disco de moagem, em aço manganês, com 200 mm de diâmetro. Além de sistema de regulagem manual que permite o controle da finura do material moído, com resultados de finura menores que 400 Mesh. A câmara de moagem abre totalmente, permitindo a inspeção e limpeza para a troca dos materiais moídos, evitando assim a contaminação indevida.
Moinho de Disco I-4228
Moinho de Bolas/Barras
O Moinho de bolas/barras, do tipo SONNEX, é desenvolvido pela Contenco,
marca PAVITEST. O equipamento tem um sistema de funcionamento com dois tipos de
cargas moedoras:
Barras para moagem até 10
Mesh;
e Bolas para moagem até 325
Mesh;
sendo a obtenção da finura em
função do material e do tempo da moagem.
O Moinho de bolas/barras possui descarga automática do material moído,
através da porta de descarga periférica, sem o derrame da carga moedora. Possui
também programador digital para controlar o número de giros e tempo de moagem,
com desligamento automático e tambor em chapa dupla de aço 1045, isolada por
lençol de borracha a fim de diminuir o barulho quando em operação. Seu diâmetro
interno é de 380x420mm para volume de 47 litros. O Moinho trabalha com material
a ser moído de até ½” e 14Kg por batelada, além de acompanhar a carga moedora.
Obs.: o equipamento pode ser fornecido também na versão de pequeno porte, com diâmetro interno de 228×270 mm para volume de 10 litros e trabalha com 5 Kg por batelada.
Moinho de Bolas / Barras I-4205
Moinho de Bolas Pequeno Porte I-4205-A
Moinho de Panela
O Moinho de Panela ou Pulverizador Elétrico de Panela da marca PAVITEST, possibilita o uso de até 3 panelas simultaneamente para pulverizar por meio de batimento centrifugo em materiais rochosos. Possui um sistema de trituração que utiliza uma pastilha e anel triturador que, por meio de movimento orbital, o material é pulverizado. O Moinho de Panela trabalha com uma batelada de 150 gr e se consegue uma granulometria de até 400 Mesh. Possui relógio marcador de tempo de operação e pode ser fabricado com panela em aço, cromo duro ou tungstênio.
Moinho de Panela I-4227
Para saber mais sobre estes equipamentos ou outros
da Contenco Pavitest, entre em contato com a nossa equipe pelos nossos canais
de atendimento:
O mercado de máquinas e equipamentos no Brasil está em constante desenvolvimento e estimulando a economia do país. As empresas brasileiras procuram sempre fortalecer a indústria e estimular o desenvolvimento tecnológico. E para isso elas podem contar com a ABIMAQ.
A ABIMAQ, Associação
Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos, atua no setor há mais de 80
anos em favor do fortalecimento da Indústria Nacional. Sua atuação tem grandes
resultados mobilizando o setor. Suas ações incluem:
Realizar
ações junto às instâncias políticas e econômicas;
Estimular
o comércio e a cooperação internacional;
Contribuir
para aprimorar o desempenho em termos de tecnologia, capacitação de recursos humanos
e modernização gerencial;
E
muitas outras formas de desenvolver o setor.
A Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos é estruturada nacionalmente com escritórios e sedes regionais distribuídos por todo o país. A ABIMAQ representa atualmente cerca de 7.500 empresas dos mais diferentes segmentos de fabricantes de bens de capital mecânicos, cujo desempenho tem impacto direto sobre os demais setores produtivos nacionais.
Muito além da representação institucional do setor, a ABIMAQ tem a sua gestão profissionalizada e as suas atividades voltadas para a geração de oportunidades comerciais para as suas associadas, agindo como Agência de Desenvolvimento da Indústria Brasileira de Máquinas e Equipamentos.
A Contenco é uma empresa
que está a 61 anos no mercado produzindo e comercializando máquinas e
equipamentos para:
Solo
Asfalto
Concreto
Argamassa
Mineração
Gesso
Madeira
Aço
Óleo e Gás
Somos uma empresa já reconhecida por profissionais da indústria e construção e por professores da área de equipamentos para ensaios de materiais.
A Contenco é uma
associada ABIMAQ desde 1988, o que contribuiu muito para o crescimento e
reconhecimento da empresa. Já são mais de 30 anos de trabalho junto a ABIMAQ
-SINDIMAQ, apoiando as ações em prol dos fabricantes de máquinas e equipamentos
no país. Este apoio se deu principalmente em Minas Gerais, região sede da
Contenco. Sendo que seu diretor principal e sócio da Contenco, Sr. Luiz Mendes,
foi indicado e eleito como diretor da associação dentro do estado de Minas
Gerais por quase 10 anos.
A Contenco faz parte da Câmara setorial de Máquinas, Equipamentos e Instrumentos para Controle de Qualidade, Ensaio e Medição e tem muito orgulho em ser uma Empresa Associada ABIMAQ.
